Líder entre os SUVs entra em campo em celebração ao patrocínio Volkswagen a todas as Seleções Brasileiras de Futebol;
• Volkswagen do Brasil foi pioneira ao unir carro e futebol — duas paixões nacionais;
• Novo T‑Cross Seleção será o 9º modelo da marca a ter uma edição comemorativa ligada ao futebol;
• T‑Cross é tricampeão na preferência dos brasileiros: são três anos consecutivos no topo do segmento mais disputado do mercado;
• Rumo ao Tetra: no acumulado de 2026, T‑Cross segue como líder entre os SUVs;
• Penta em Segurança: T‑Cross é nota máxima com 5 estrelas pelo Latin NCAP;
• Made in Brasil: modelo soma mais de 600 mil unidades produzidas no País;
• Camisa 10 internacional: mais de 118 mil unidades exportadas para 33 países.
• T‑Cross Seleção chega às concessionárias VW em maior a partir de R$ 129.990,00
São Bernardo do Campo, 6 de abril de 2026 – O T‑Cross Seleção é o novo convocado da Volkswagen para representar a marca no universo do futebol. Com foco em custo-benefício e um pacote exclusivo, o modelo celebra o patrocínio da marca a todas as Seleções Brasileiras de Futebol e resgata uma tradição que a Volkswagen inaugurou no País: a conexão de seus carros a este esporte tão presente na cultura nacional.
Ao longo de décadas, a Volkswagen construiu um legado genuíno e único com o futebol. Foi a primeira fabricante automotiva no Brasil a criar séries comemorativas ligadas ao esporte, abrindo um caminho que se tornaria parte da memória afetiva de gerações. Essa relação se apoia em três pilares fortes com o público brasileiro — Conexão, Paixão e Histórias — e faz da marca protagonista natural dessa combinação.
Afinal, muito antes das séries especiais, Fusca, Kombi, Brasília e tantos outros clássicos já faziam parte das ruas que eram coloridas de verde e amarelo nos anos 70 e 80, acompanhando torcedores rumo aos estádios e participando ativamente das celebrações a cada título conquistado.
Uma escalação histórica
A história da Volkswagen com o futebol é marcada por modelos emblemáticos que acompanharam a Seleção em diferentes épocas. A tradição começou em 1982, com o primeiro Gol Copa, lançado durante o mundial da Espanha — a primeira série temática ligada ao futebol criada por uma montadora no Brasil.
O movimento marcou uma estratégia importante para a marca, já que o Gol ainda consolidava sua imagem no mercado e a associação com o universo do futebol ajudou a aproximar o modelo do público brasileiro. A iniciativa praticamente inaugurou a tradição de séries especiais ligadas ao futebol, que depois se tornaria recorrente na indústria. Ao todo, foram produzidas 3 mil unidades.
Em 1994, o Gol do Tetra chegou para celebrar o título conquistado pela Seleção nos Estados Unidos. Nesse momento, o Gol já ocupava a liderança do mercado — posição mantida desde 1987. A edição marcou a despedida do Gol “quadrado” e hoje é item cobiçado por colecionadores. Foram cerca de 6 mil unidades produzidas.
Em 2002, ano do pentacampeonato, foi a vez do Gol Sport, que se tornou uma das séries especiais mais icônicas do modelo, com atributos exclusivos e produção que ultrapassou 15 mil unidades. Baseada no Gol G3, a série especial ganhou destaque ao adotar o amarelo como uma de suas cores mais emblemáticas. Considerada uma das edições mais icônicas do modelo, o carro trazia o motor aspirado mais potente da categoria na época e já saía de fábrica com CD Player, quatro alto-falantes, dois tweeters e faróis de duplo foco.
O ciclo das séries especiais Gol Copa se encerrou em 2006, com a edição lançada durante o Mundial da Alemanha. Essa terceira e última versão chegou em um momento em que o Gol já havia se consolidado como o carro mais vendido da história da indústria brasileira. Mais abrangente que as anteriores, ela permitia ao cliente escolher entre as motorizações 1.0 ou 1.6. Ao todo, aproximadamente 16 mil unidades foram produzidas.
A relação com a Seleção Brasileira se intensificou em 2010, com o lançamento do Gol Seleção, já em parceria direta com a CBF. O modelo trazia elementos exclusivos que celebravam essa parceria, incluindo identidade visual própria, emblemas especiais “Seleção” e uma cor azul desenvolvida especialmente para a série. Superexclusiva, a edição teve produção limitada a cerca de 3 mil unidades. O lançamento reforçava justamente essa vocação: um carro popular, acessível e profundamente conectado com a paixão nacional.
Quatro anos depois, com o mundial disputado no Brasil, a Volkswagen ampliou a escalação e lançou, simultaneamente, Gol Seleção, Voyage Seleção e Fox Seleção, levando o espírito futebolístico a diferentes perfis de consumidores.
Novo Camisa 10 – o primeiro SUV convocado
Com o avanço dos SUVs no mercado brasileiro, o T‑Cross assume naturalmente um papel de protagonista para vestir o pacote Seleção.
Produzido em São José dos Pinhais (PR), o modelo acaba de ultrapassar 600 mil unidades fabricadas, desde 2019. Ele é tricampeão entre os SUVs e segue líder absoluto em 2026, reforçando sua trajetória como um dos veículos mais influentes da história recente da marca.
O T‑Cross Seleção é o primeiro SUV da Volkswagen a receber uma edição comemorativa ligada ao futebol e chega com visual exclusivo, conteúdo ampliado e forte apelo de custo-benefício.
Assim como a Seleção Brasileira é pentacampeã mundial, o T‑Cross também ostenta cinco estrelas no Latin NCAP, com nota máxima em proteção para adultos e crianças. O modelo oferece um pacote de segurança completo — seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e fixações ISOFIX e Top Tether. Tais atributos reforçam o compromisso do modelo com a segurança, um dos pilares mais valorizados pelos consumidores do segmento.
Sob o capô, o consagrado motor 200 TSI 1.0 turbo, de 128 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas, segue entregando equilíbrio entre desempenho, economia e robustez — combinação que ajudou o modelo a firmar sua liderança no segmento.
T‑Cross Seleção
Baseado na versão Sense — tradicionalmente voltada ao canal corporativo — o T‑Cross Seleção chega com um conjunto robusto de equipamentos de série, que já inclui:
– Faróis em LED;
– Painel de instrumentos digital de 8 polegadas;
– Central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com App‑Connect;
– Freios a disco nas quatro rodas;
– Seis airbags;
– Volante multifuncional;
– Sensores de estacionamento traseiros;
– Assistente de partida em rampa (HHC);
– Faróis e lanternas em LED com acendimento automático.
O T‑Cross Seleção recebe ainda conteúdos herdados de versões superiores, reforçando a proposta de oferecer atratividade extra dentro de sua faixa de preço.
Entre os diferenciais estão rodas de liga leve de 17 polegadas (as mesmas da versão Comfortline); pedaleiras esportivas em alumínio (como na Highline); conjunto de adesivos exclusivos – laterais com nome Seleção e cinco estrelas – e nome Brasil com logo CBF na tampa traseira; retrovisores e maçanetas pintados em preto brilhante; tapetes em carpete personalizados Seleção, além de soleiras exclusivas da CBF – com easter eggs: formações das seleções campeãs do lado do motorista e logos Seleção e VW unidos pela frase “Gigantes pela própria natureza” do lado de passageiro.
Pneus Pirelli com tecnologia Seal Inside
O T‑Cross Seleção também traz como diferencial os pneus Seal Inside, da Pirelli — tecnologia hoje disponível apenas na versão topo Extreme — o pneu que fecha furos sozinho. A tecnologia Pirelli Seal Inside amplia a mobilidade ao garantir que o pneu continue rodando normalmente e com segurança, mesmo em caso de furo e sem perda de ar.
Isso é possível graças a uma massa vedante aplicada na parte interna da banda de rodagem no momento da fabricação do pneu, que envolve o objeto perfurante e veda a perfuração, mesmo se ele for removido. O sistema funciona para objetos de até quatro milímetros de diâmetro.
Por ser auto vedante, a tecnologia torna a perfuração praticamente imperceptível ao motorista e evita transtornos como a troca do pneu em situações de chuva, locais isolados ou no acostamento de uma autoestrada durante uma viagem.
Azul campeão
Além das cores Preto Ninja, Branco Puro, Prata Pyrit, uma das cores disponíveis para o novo T‑Cross Seleção é o Azul Norway, que traz uma ligação com a história da Seleção Brasileira. Embora o amarelo canário seja a cor mais associada ao time brasileiro, a camisa azul também tem uma importância fundamental em sua história de conquistas.
Em 1958, o Brasil disputou a final da Copa vestindo o azul, já que a Suécia, adversária, também jogava de amarelo. E a camisa deu sorte, com a Seleção conquistando o primeiro título mundial. Nas campanhas vitoriosas de 1994 e 2002, o Brasil também precisou entrar em campo com a camisa azul em jogos importantes, o que tornou a camisa azul tão emblemática quanto a amarela.
Com esse pacote, o T‑Cross Seleção está pronto para entrar em campo. O modelo chegará às concessionárias a partir de maio — e essa é apenas a primeira novidade temática da Volkswagen para a temporada.
